Numéro de roulement. | d | D | Dimension | mm | h | Charge dynamique notes | Charge statique notes | Masse (kg) | ||
dans. | ||||||||||
B | C | |||||||||
min | maximumimum | min | max | Cr (KN) | Cor (KN) | |||||
Royaume-Uni 205 | 25 | 52 | 15 | 27 | 15 | 17 | 3.9 | 10.8 | 7.88 | 0.15 |
0.9843 | 2.0472 | 0.5905 | 1.063 | 0.5905 | 0.6693 | 0.1535 | ||||
Royaume-Uni 206 | 30 | 62 | 16 | 30 | 16 | 19 | 5 | 15 | 11.2 | 0.25 |
1.1811 | 2.4409 | 0.63 | 1.1811 | 0.63 | 0.748 | 0.1969 | ||||
Royaume-Uni 207 | 35 | 72 | 17 | 34 | 17 | 20 | 5.8 | 19.8 | 15.2 | 0.37 |
1.378 | 2.8346 | 0.6693 | 1.3386 | 0.6693 | 0.7874 | 0.2283 | ||||
Royaume-Uni 208 | 40 | 80 | 18 | 36 | 18 | 22 | 6.3 | 22.8 | 18.2 | 0.48 |
1.5748 | 3.1496 | 0.7087 | 1.4173 | 0.7087 | 0.8661 | 0.248 | ||||
Royaume-Uni 209 | 45 | 85 | 19 | 39 | 19 | 22 | 6.4 | 24.5 | 20.8 | 0.53 |
1.7717 | 3.3465 | 0.748 | 1.5354 | 0.748 | 0.8661 | 0.252 | ||||
Royaume-Uni 210 | 50 | 90 | 20 | 43 | 20 | 24 | 6.5 | 27 | 23.2 | 0.59 |
1.9685 | 3.5433 | 0.7874 | 1.6929 | 0.7874 | 0.9449 | 0.2559 | ||||
Royaume-Uni 211 | 55 | 100 | 21 | 47 | 21 | 25 | 7 | 33.5 | 29.2 | 0.77 |
2.1654 | 3.937 | 0.8268 | 1.8504 | 0.8268 | 0.9843 | 0.2756 | ||||
Royaume-Uni 212 | 60 | 110 | 22 | 49 | 22 | 27 | 7.6 | 36.8 | 32.8 | 1.03 |
2.3622 | 4.3307 | 0.8661 | 1.9291 | 0.8661 | 1.063 | 0.2992 | ||||
Royaume-Uni 213 | 65 | 120 | 23 | 51 | 23 | 32 | 8.5 | 44 | 40 | 1.36 |
2.5591 | 4.7244 | 0.9055 | 2.0079 | 0.9055 | 1.2598 | 0.3346 | ||||
Royaume-Uni 215 | 75 | 130 | 25 | 58 | 25 | 34 | 9.2 | 50.8 | 49.5 | 1.67 |
2.9528 | 5.1181 | 0.9843 | 2.2835 | 0.9843 | 1.3386 | 0.3622 | ||||
Royaume-Uni 216 | 80 | 140 | 26 | 61 | 26 | 35 | 9.5 | 55 | 54.2 | 1.96 |
3.1496 | 5.5118 | 1.0236 | 2.4016 | 1.023 | 1.377 | 0.374 | ||||
Royaume-Uni 217 | 85 | 150 | 28 | 64 | 28 | 36 | 10.2 | 64 | 63.8 | 2.42 |
3.3465 | 5.9055 | 1.1024 | 2.5197 | 1.1024 | 1.4173 | 0.4016 | ||||
Royaume-Uni 218 | 90 | 160 | 30 | 68 | 30 | 38 | 11.2 | 73.8 | 71.5 | 3 |
3.5433 | 6.2992 | 1.1811 | 2.6772 | 1.1811 | 1.4961 | 0.4409 |
Classe de tolérance
Standard | Classe de tolérance | |||
GB/T307.1 | P.O | P6 | P5 | P4 |
IS0492 | CLASSE | CLASSE6 | CLASSE5 | CLASSE4 |
AFBMA STD.20 | ABEC1 | ABEC3 | ABEC5 | ABEC7 |
Matériau du roulement
Acier chromé : composition chimique de l'acier chromé
Acier Non | Composition chimique% | |||||
C | Si | Mn | P | S | Cr | |
Gcr15 | 0,95-1,05 | 0,15-0,35 | 0,20-0,40 | ≤0,027 | ≤0,02 | 1h30-13h65 |
L'échange d'acier chromé No.
Pays | Chine | OIN | USA | Allemagne | Japon | Suède |
Roulements | Gcr15 | 638/XVII 1 | (AISI)52100 | (DIN)100Cr6 | (Jis)SVJ2 | SKF3 |
Emballage
L'emballage en tube, l'emballage en boîte unique ou tout autre emballage industriel sont tous disponibles. Des exigences particulières doivent être mentionnées dans la commande.
Notre propre package NSJ est le suivant