1. Lubrification à la graisse :
La lubrification à la graisse est une approche largement utilisée pour les roulements à rouleaux cylindriques en raison de sa simplicité, de son efficacité et de sa commodité. Une graisse de haute qualité est notamment formulée pour offrir lubrification et sécurité aux additifs internes du roulement, qui comprennent les éléments roulants et les chemins de roulement. La consistance de la graisse garantit qu'elle adhère aux surfaces de roulement et offre une barrière contre les contaminants et l'humidité, vous aidant ainsi à éviter une usure et des dommages prématurés. La lubrification à la graisse est particulièrement appropriée pour les emballages avec des vitesses légères et des centaines, où des périodes de regraissage périodiques peuvent prévenir les situations de lubrification et augmenter la durée de vie des roulements.
2. Lubrification à l'huile :
La lubrification à l'huile comprend l'application continue ou intermittente d'huile lubrifiante sur les facteurs de roulement et les chemins de roulement du roulement à rouleaux cylindrique. La lubrification à l'huile offre de nombreux avantages, tels qu'une dissipation thermique, un refroidissement et une élimination des contaminants plus élevés que l'huile. La lubrification à l'huile est parfaitement adaptée aux emballages à grande vitesse et à haute température dans lesquels une dissipation efficace de la chaleur est importante pour vous éviter une surchauffe des roulements et une panne intempestive. Les systèmes de lubrification à l'huile peuvent varier, notamment la lubrification par bain d'huile, la lubrification par brouillard d'huile et la lubrification par circulation d'huile, chacune offrant des avantages uniques en fonction des nécessités de l'application et des situations de fonctionnement.
3. Rainures et trous de lubrification :
Certains roulements cylindriques pour bigoudis sont conçus avec des rainures et des trous de lubrification à l'intérieur des boucles d'oreilles du roulement pour faciliter la distribution du lubrifiant tout au long de la réunion du roulement. Ces fonctions permettent de garantir que le lubrifiant atteint les facteurs de contact importants entre les éléments roulants et les chemins de roulement, même dans des conditions de fonctionnement difficiles ou un accès limité à la lubrification. Les rainures et les trous de lubrification améliorent l'efficacité de chaque technique de lubrification à la graisse et à l'huile en favorisant une distribution et une rétention plus élevées du lubrifiant dans l'ensemble de roulements.
4. Systèmes de lubrification automatique :
Les systèmes de lubrification automatique offrent un moyen pratique et écologique de fournir du lubrifiant aux roulements à rouleaux cylindriques à des périodes ordinaires, sans nécessiter d'intervention manuelle. Ces structures, associées à des systèmes de lubrification centralisés ou à des lubrificateurs informatisés, garantissent des plages de lubrification stables et spécifiques, minimisant ainsi le risque d'une lubrification insuffisante ou immodérée pouvant entraîner une défaillance prématurée des roulements. Les structures de lubrification automatique sont principalement bénéfiques dans les emballages dans lesquels la lubrification des guides est peu pratique ou difficile à réaliser régulièrement, y compris dans les environnements inaccessibles ou à risque.
5. Lubrifiants solides :
Des lubrifiants solides, notamment du graphite ou du bisulfure de molybdène (MoS2), peuvent être inclus dans le tissu du roulement ou appliqués sous forme de revêtements sur les surfaces du roulement. Les lubrifiants solides offrent une lubrification continue et réduisent la friction entre les éléments roulants et les chemins de roulement, même dans des situations de fonctionnement difficiles avec des températures élevées ou des charges intenses. Les lubrifiants solides offrent des zones de lubrification de longue durée et peuvent améliorer les performances globales et la fiabilité des roulements à rouleaux cylindriques dans des emballages résistants dans lesquels les stratégies de lubrification traditionnelles peuvent s'avérer insuffisantes ou peu pratiques.
6. Surveillance et maintenance de la lubrification :
Une surveillance et un entretien appropriés de la lubrification sont essentiels pour garantir les performances globales et la longévité des roulements à rouleaux cylindriques. Des inspections régulières, des analyses de lubrifiant et le respect des directives du fabricant concernant les périodes et les marques de lubrification sont essentiels pour éviter d'endommager les roulements, réduire les temps d'arrêt et optimiser la fiabilité du système. Les techniques de surveillance de la lubrification, ainsi que l'évaluation de l'huile et la surveillance de l'état, aident à identifier les problèmes de lubrification des capacités et les interventions de préservation proactives pour vous éviter des pannes de roulements et des interruptions de fabrication très coûteuses.
Roulements à rouleaux cylindriques durs
Les butées à rouleaux cylindriques sont conçues pour supporter de lourdes charges axiales et des charges d'impact. Elles ne doivent être soumises à aucune charge radiale. Les roulements sont très rigides et nécessitent peu d'espace axial.
