Roulements à billes à contact oblique , comme tout autre type de roulements, nécessitent un entretien régulier pour garantir performances et longévité. Voici quelques exigences générales d’entretien pour les roulements à billes à contact oblique :
1. Lubrification : Une lubrification adéquate est cruciale pour réduire la friction et prévenir une usure excessive. Suivez les recommandations du fabricant concernant le type et l'intervalle de lubrification. Appliquez le lubrifiant approprié dans la quantité recommandée pour garantir un fonctionnement fluide.
2. Nettoyage : Gardez la zone du roulement propre et exempte de saleté, de poussière et de contaminants. Retirez régulièrement tous les débris qui auraient pu s'accumuler sur les surfaces d'appui. Utilisez un solvant doux ou un agent de nettoyage pour nettoyer les roulements, si nécessaire, et assurez-vous qu'ils sont secs avant d'appliquer la lubrification.
3. Inspections : Effectuez des inspections régulières pour vérifier les signes de dommages ou d'usure. Recherchez un bruit excessif, des vibrations ou une génération de chaleur pendant le fonctionnement. Inspectez les surfaces de roulement pour déceler tout signe visible de piqûres, de corrosion ou d’usure anormale. Si des problèmes sont détectés, prenez les mesures appropriées, telles que le remplacement des roulements endommagés.
4. Montage et alignement corrects : lors de l'installation, assurez-vous que les roulements sont correctement montés et correctement alignés. Un montage incorrect ou un mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée et une défaillance. Suivez les instructions du fabricant et utilisez les outils et techniques recommandés pour le montage et l'alignement.
5. Surveillance de la température : surveillez régulièrement la température de fonctionnement des roulements. Des températures élevées peuvent indiquer une lubrification insuffisante ou d’autres problèmes. Si les températures dépassent les recommandations du fabricant, recherchez la cause et prenez des mesures correctives.
6. Entretien des joints : Si vos roulements à billes à contact oblique sont équipés de joints, inspectez-les périodiquement pour déceler tout dommage ou fuite. Des joints endommagés peuvent permettre à des contaminants de pénétrer dans le roulement, ce qui accélère leur usure. Remplacez rapidement tout joint défectueux.
7. Considérations relatives à la charge : assurez-vous que les roulements ne sont pas soumis à des charges excessives au-delà de leurs capacités nominales. Une surcharge peut provoquer une panne prématurée. Tenez compte des conditions de fonctionnement et consultez les directives du fabricant pour connaître les limites de charge et les considérations spécifiques à l'application.
8. Formation et expertise : Si vous manquez d'expérience ou d'expertise en matière de maintenance des roulements, envisagez de demander l'aide de professionnels ou de vous référer à la documentation du fabricant. Ils peuvent fournir de précieux conseils sur les procédures de maintenance spécifiques à vos roulements à billes à contact oblique.
N'oubliez pas que les exigences de maintenance spécifiques peuvent varier en fonction de la conception du roulement, de l'application, des conditions de fonctionnement et des recommandations du fabricant. Consultez toujours la documentation et les directives pertinentes fournies par le fabricant du roulement pour obtenir des instructions de maintenance précises et détaillées.
Roulements à billes à contact oblique à double rangée
Les roulements à billes à contact oblique ont des chemins de roulement à bague intérieure et extérieure qui sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction de l'axe du roulement. Cela signifie que ces roulements sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire. e. charges radiales et axiales agissant simultanément. La capacité de charge axiale des roulements à billes à contact oblique augmente à mesure que l'angle de contact augmente. L'angle de contact est défini comme l'angle entre la ligne joignant les points de contact de la bille et les chemins de roulement dans le plan radial, le long duquel la charge combinée est transmise d'un chemin de roulement à l'autre, et une ligne perpendiculaire à l'axe du roulement.
