1. Roulements à billes :
Les roulements à billes sont très polyvalents et largement utilisés dans diverses applications industrielles en raison de leur frottement relativement faible et de leur bon fonctionnement. Ils sont constitués de petites billes sphériques qui tournent entre deux anneaux, appelés courses intérieure et extérieure. La conception des roulements à billes leur permet de supporter des charges radiales et axiales, ce qui les rend adaptés à une large gamme de machines et d'équipements, notamment les systèmes de convoyeurs, les ventilateurs, les moteurs électriques et les appareils électroménagers. Les roulements à billes sont connus pour leurs capacités à grande vitesse et leurs faibles exigences de maintenance, ce qui en fait un choix populaire pour les unités à palier à semelle où un fonctionnement efficace et une fiabilité sont essentielles.
2. Roulements à rouleaux :
Les roulements à rouleaux sont caractérisés par des rouleaux cylindriques ou coniques disposés entre les bagues intérieure et extérieure. Ils sont conçus pour supporter de lourdes charges radiales et offrent une capacité de charge supérieure à celle des roulements à billes. Les roulements à rouleaux sont couramment utilisés dans les applications soumises à des charges radiales plus élevées, telles que les machines lourdes, les systèmes de convoyeurs, les équipements agricoles et les engins de construction. La forme cylindrique ou conique des rouleaux répartit la charge plus uniformément, réduisant ainsi les contraintes sur les composants individuels et prolongeant la durée de vie du roulement. Les roulements à rouleaux sont disponibles dans diverses configurations, notamment les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques et les roulements à rotule sur rouleaux, chacun offrant des avantages spécifiques en fonction des exigences de l'application.
3. Roulements à rouleaux sphériques :
Les roulements à rotule sur rouleaux sont conçus pour supporter le désalignement et les charges axiales en plus des charges radiales. Ils comportent des rouleaux en forme de tonneau qui sont guidés par des chemins de roulement intérieurs et extérieurs avec un profil de surface sphérique. Cette conception permet aux roulements à rotule sur rouleaux de s'auto-aligner et de compenser la déflexion ou le désalignement de l'arbre, ce qui les rend adaptés aux applications où les problèmes d'alignement sont courants, telles que les systèmes de convoyeurs, les équipements miniers, les usines de papier et les machines industrielles. Les roulements à rotule sur rouleaux offrent une capacité de charge élevée et sont capables de fonctionner dans des environnements difficiles avec de fortes charges de chocs et de vibrations.
4. Roulements à rouleaux coniques :
Les roulements à rouleaux coniques sont constitués de rouleaux coniques et de chemins de roulement inclinés pour supporter les charges radiales et axiales. Ils sont conçus pour supporter de lourdes charges radiales et axiales dans une direction et sont couramment utilisés dans les moyeux de roues automobiles, les boîtes de vitesses, les systèmes d'essieux et les machines lourdes. Les roulements à rouleaux coniques offrent une rigidité et une rigidité élevées, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des charges élevées et des contraintes d'espace limitées. La conception conique des rouleaux permet une répartition efficace des forces radiales et axiales, ce qui entraîne un fonctionnement fluide et fiable même sous de lourdes charges et à des vitesses élevées.
5. Roulements à aiguilles :
Les roulements à aiguilles se caractérisent par des rouleaux longs et fins avec un rapport longueur/diamètre élevé. Ils sont conçus pour supporter des charges radiales dans des espaces restreints où les roulements conventionnels ne peuvent pas s'adapter. Les roulements à aiguilles sont couramment utilisés dans les transmissions automobiles, les moteurs de motos, les machines textiles et les petits appareils électroménagers. Leur conception compacte et leur capacité de charge élevée les rendent idéales pour les applications avec des contraintes d'espace et de poids limitées. Les roulements à aiguilles sont disponibles dans diverses configurations, y compris les roulements à aiguilles à coupelle étirée, les roulements à aiguilles usinés et les ensembles cage et rouleaux, chacun offrant des avantages spécifiques en termes de capacité de charge, de vitesse et d'adéquation à l'application.
6. Paliers de butée :
Les butées sont conçues pour supporter des charges axiales et offrir une rigidité axiale élevée. Ils sont disponibles dans diverses configurations, notamment à bille, à rouleau et à aiguille, en fonction des exigences de l'application. Les paliers de butée sont couramment utilisés dans les transmissions automobiles, les machines-outils, les moteurs d'avion et les systèmes de propulsion marins. Ils sont conçus pour supporter des charges axiales dans une direction et sont capables de supporter des charges de poussée élevées avec une déflexion axiale minimale. Les paliers de butée sont des composants essentiels des unités à palier à semelle utilisées dans les applications où les charges axiales sont répandues, telles que les systèmes de convoyeurs, les boîtes de vitesses et les équipements de levage.
7. Roulements montés :
Les roulements montés, également appelés roulements logés, sont des unités pré-assemblées qui comprennent un roulement et un boîtier intégrés en une seule unité. Ils simplifient l'installation et la maintenance en éliminant le besoin de boîtiers de roulement et de supports de montage séparés. Les roulements montés sont couramment utilisés dans les unités à semelle pour diverses applications, notamment les systèmes de convoyeurs, les équipements agricoles, les systèmes CVC et les machines de transformation des aliments. Ils sont disponibles dans diverses configurations, notamment des roulements à billes, des roulements à rouleaux et des roulements à manchon, chacun offrant des avantages spécifiques en termes de capacité de charge, d'options d'étanchéité et d'adéquation environnementale. Les roulements montés sont conçus pour offrir des performances fiables et une durée de vie prolongée dans les environnements industriels exigeants, ce qui en fait un choix idéal pour les unités à palier à semelle utilisées dans les applications critiques où la disponibilité et la fiabilité sont essentielles.
Unités de bloc à coussin à cartouche à bride ronde : série UCFC
Le matériau est adapté aux applications.
Un graisseur pour la relubrification est inclus – permettant une durée de vie maximisée dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Les boîtiers peuvent être peints avec une peinture alkyde/acrylique à base d'eau de différentes couleurs
Les surfaces non peintes sont protégées par un inhibiteur de rouille sans solvant.
Les boîtiers peuvent être commandés en tant que produits séparés pour être combinés avec n'importe quel roulement à billes insert.
