Inspection avant installation – La base de la longévité
Avant de déballer votre Unités de roulement à coussinet , il est essentiel de comprendre que l'environnement d'installation dicte la durée de vie du composant. De nombreuses équipes de maintenance industrielle négligent l’étape de préparation, entraînant un phénomène connu sous le nom de « mortalité infantile » du roulement.
Vérification des tolérances et de la qualité de l'arbre
L'arbre est l'interface principale pour tout roulement monté . Pour une norme verrouillage par vis de réglage bloc à coussinet, l'arbre doit idéalement être rectifié avec précision.
- La tolérance compte : L’utilisation d’un arbre sous-dimensionné entraînera des vibrations et un « rampage » (la bague intérieure tournant sur l’arbre). A l’inverse, un arbre surdimensionné rend l’installation difficile et peut précharger les billes internes, provoquant une surchauffe.
- Finition superficielle : Assurez-vous que l’arbre est exempt de bavures, de rouille et de rainures. Utilisez une toile émeri fine pour polir la zone de montage. Une surface propre garantit la bague intérieure s'adapte parfaitement, ce qui est vital pour les applications à grande vitesse.
Évaluation de la surface de montage
L'« oreiller » ou socle de logement doit reposer sur une surface parfaitement plane. Si la plaque de montage est déformée ou inégale, le serrage des boulons déformera le boîtier. Cette distorsion exerce une charge elliptique sur la bague extérieure, entraînant une fatigue et du bruit rapides.
- Norme de planéité : Visez une planéité inférieure à 0,001 pouces par pouce. Si la surface est inégale, utilisez des cales en acier de précision plutôt que de forcer les boulons.
Le processus d’installation de base – Exécution de précision
Exécuter correctement la connexion mécanique entre le insert de roulement et le boîtier en fonte C'est là que se produisent la plupart des erreurs techniques. Suivre une SOP (Standard Operating Procedure) standardisée est essentiel pour la fiabilité opérationnelle.
Positionnement et alignement
Faites glisser le unité de roulement sur l'arbre. Si vous installez plusieurs unités sur un arbre long, assurez-vous qu'elles sont alignées en ligne droite pour éviter que l'arbre ne s'incline.
- H3 : Le mythe de l’auto-alignement : Alors que la plupart Unités de bloc à oreiller présentent un diamètre extérieur sphérique qui permet un auto-alignement, ceci est conçu pour compenser un désalignement statique mineur (). C'est pas un substitut à un alignement initial précis. Utilisez un outil d'alignement laser ou un indicateur à cadran pour obtenir les meilleurs résultats dans les systèmes de convoyeurs robustes.
Fixation du boîtier à la base
Une fois l'arbre positionné, insérez les boulons de montage dans la base. Serrez-les d'abord pour qu'ils soient bien ajustés. Cela permet d'effectuer des micro-ajustements finaux avant que le roulement ne soit verrouillé sur l'arbre. L'utilisation de boulons de haute qualité (classe 8.8 ou supérieure) est recommandée pour éviter que les boulons ne s'étirent au fil du temps.
Verrouillage du roulement à l'arbre
C'est l'étape la plus critique. Il existe trois mécanismes de verrouillage courants, chacun nécessitant une approche spécifique :
- Type de vis de réglage : Serrez la première vis au couple recommandé par le fabricant, faites pivoter l'arbre de 90 degrés et serrez la seconde.
- Collier de verrouillage excentrique : Faites glisser le collar against the inner ring, turn it in the direction of shaft rotation until it grips, then use a drift pin and hammer to give it a final “set.” Finally, tighten the set screw.
- Manchon adaptateur conique : Utilisé pour les environnements à fortes vibrations, nécessitant une séquence de serrage des écrous spécifique pour garantir que le jeu interne ne soit pas complètement supprimé.
Tests post-installation et prévention des pannes
Une fois l’unité boulonnée, le travail n’est pas terminé. Les tests dans des conditions « sans charge » peuvent révéler des erreurs d'installation avant qu'elles ne se transforment en échecs catastrophiques.
Le « test de rotation » et la surveillance de la chaleur
Avant de mettre le moteur d'entraînement sous tension, faites tourner l'arbre à la main. Vous devriez ressentir une résistance douce et constante. Si vous sentez des « entailles » ou un grippage, le roulement est probablement mal aligné ou l'arbre est plié.
- Base thermique : Pendant la première heure de fonctionnement, surveillez la température du boîtier. Une hausse de température est normale, mais elle devrait se stabiliser. Si la température dépasse 80 °C (176 °F) dans un environnement standard, arrêtez immédiatement la machine pour vérifier s'il y a un excès de graissage ou une charge axiale excessive.
Comprendre les modes de défaillance courants
Pour aider votre équipe à identifier les risques, reportez-vous au tableau comparatif suivant :
| Symptôme | Cause probable | Action Corrective |
|---|---|---|
| Cris aigus | Manque de lubrification / joint soufflé | Regraisser ou remplacer le joint |
| Bruit de meulage profond | Raceway Brinelling (martelage pendant l'installation) | Remplacer le roulement ; éviter les outils à impact |
| Vibrations excessives | Vis de réglage desserrées/arbre sous-dimensionné | Utiliser la tolérance d'arbre correcte |
| Fissuration du logement | Surface de montage inégale | Caler la base pour une planéité totale |
FAQ : Foire aux questions sur les unités à blocs à oreiller
Q : Puis-je utiliser un marteau pour enfoncer le roulement sur l'arbre ?
R : Ne frappez jamais directement le roulement. Si l'ajustement est serré, utilisez un manchon qui appuie uniquement contre le bague intérieure . Frapper le boîtier ou les joints provoquera des dommages internes immédiats (brinelling).
Q : Les nouvelles unités à semelle doivent-elles être graissées avant le premier fonctionnement ?
R : La plupart des unités haut de gamme sont préremplies avec une charge de graisse de 30 à 40 %. Cependant, dans des environnements extrêmes (forte humidité ou poussière), un petit « remplissage » pendant que l'arbre tourne peut aider à éliminer tout contaminant des joints.
Q : Comment puis-je savoir si j'ai besoin d'un boîtier en fonte ou en acier inoxydable ?
R : La fonte est la norme pour un usage industriel général. Les boîtiers en acier inoxydable ou en thermoplastique sont réservés aux environnements « lavables » comme les usines de transformation alimentaire ou chimiques où la résistance à la corrosion est la priorité.
Références et sources techniques
- OIN 113 : Roulements — Accessoires — Dimensions d'encombrement des boîtiers de roulements.
- Groupe SKF : Guide d'installation et d'entretien des roulements (édition industrielle).
- ABMA (Association américaine des fabricants de roulements) : Norme 7 – Arbre et boîtier adaptés aux roulements à billes et à rouleaux radiaux métriques.
- ANSI/AGMA : Montage et réglage de roulements et boîtes de vitesses industriels.
