Selon les données pertinentes, les dommages lors de l'installation de paliers lisses représente 20 % des dommages aux roulements. Comment pouvons-nous réduire les dommages lors de l’installation du roulement ? Ce qui suit est une introduction détaillée aux exigences spécifiques du site lors de l'installation du roulement. Il est nécessaire de le garder sec et propre et d'empêcher la limaille de fer, le sable, la poussière, l'humidité, etc. de pénétrer dans le roulement.
Les dispositifs couramment utilisés pour les roulements lisses comprennent des marteaux à main, des tiges de cuivre, des manchons, des plaques d'appui spéciales, des serre-joints, des presses, etc., ainsi que des pieds à coulisse, des micromètres, des indicateurs à cadran, etc., mais différents outils doivent être sélectionnés en fonction des différents types de roulements. .
Après avoir choisi le bon outil, le roulement peut être installé. Lors de l'installation, faites attention s'il y a des contusions, des couches de rouille, des débris d'usure, des grains de sable, de la poussière et de la terre. S'il y en a, cela entraînera des difficultés d'installation. La surface de l'ensemble de roulements importé et les pièces qui coopèrent avec celui-ci sont propres.
En plus de nettoyer l'apparence des paliers lisses et des pièces qui coopèrent avec eux, il faut également faire attention à la présence ou non d'une couche de rouille sur le tourillon d'arbre, à l'apparence du trou du logement du siège de roulement, à la surface d'extrémité. de l'épaulement, et les pièces de connexion telles que les bagues, les joints, les couvercles d'extrémité, etc. ? S'il y en a, il peut être retiré avec une lime fine, poli avec une toile émeri fine, puis installé.
1. En termes de vitesse du roulement, le roulement est déterminé en fonction de facteurs tels que le type de roulement, la taille, la précision, le type de cage, la charge, la méthode de lubrification et la méthode de refroidissement.
2. L'installation et le démontage des roulements doivent être démontés et installés fréquemment lors d'occasions d'utilisation spécifiques pour garantir qu'ils peuvent être inspectés et réparés en fonction de leur emplacement. Les roulements dont les bagues intérieure et extérieure peuvent être installées séparément, tels que les roulements cylindriques, les roulements à aiguilles et les roulements coniques, conviennent parfaitement à cette occasion. Le roulement à billes à alignement automatique et le roulement à rouleaux à alignement automatique du type à trou conique simplifient également la procédure d'installation à l'aide du manchon d'arbre.
3. Dans certains cas, les paliers lisses doivent être préchargés pour augmenter la rigidité. Cette procédure est généralement utilisée pour les roulements à billes à gorge profonde, les butées à billes radiales et les roulements à rouleaux coniques. Les changements de service et une mauvaise coopération entraîneront l'excentricité des anneaux intérieurs et extérieurs. Pour éviter que l'angle excentrique ne soit trop grand, des roulements à billes à alignement automatique, des roulements à rouleaux à alignement automatique ou des boîtiers de roulement à alignement automatique sont les choix possibles. La fréquence du bruit et le couple, ainsi que les roulements, sont tous fabriqués selon des normes de haute précision, de sorte que le bruit et le couple sont faibles. Roulements rigides à billes et les roulements à rouleaux cylindriques sont utilisés ensemble pour des occasions qui ont des exigences particulières en matière de faible bruit et de faible couple.
