Roulements rigides à billes sont un type de roulement couramment utilisé dans plusieurs industries, de la machinerie lourde aux équipements de haute précision. Ce type de roulement se compose de quatre éléments, dont une bague intérieure, une bague extérieure, une cage pour maintenir les billes et un roulement à billes. En raison des surfaces planes des bagues extérieure et intérieure, les roulements à billes à gorge profonde offrent une plus grande surface de contact, offrant ainsi des performances élevées et une capacité de charge élevée. Bien que les roulements à billes à gorge profonde soient disponibles dans des centaines de modèles et de tailles, avec des conceptions variées et même des matériaux utilisés pour les bagues et cages intérieures et extérieures, ils peuvent être divisés en 4 parties principales.
Il existe principalement 4 types de roulements rigides à billes en fonction de la conception, de la construction et de l'application finale. Voyons ce que font ces roulements à billes à gorge profonde et quelles sont les principales différences entre eux.
ㆍSuper petits roulements et roulements à billes miniatures
Comme son nom l'indique, ce type de roulement utilise de petites billes comme éléments roulants et peut être divisé en deux catégories : à gorge profonde et à contact angulaire. Les roulements à billes miniatures à gorge profonde sont divisés en cinq sous-catégories : type standard, bague extérieure à bride, bague à diamètre élargi, type à paroi mince et bague intérieure à diamètre élargi.
ㆍLe plus gros roulement à billes
Ce type de roulement à billes a un nombre plus élevé de roulements à billes que les autres types de roulements à billes à gorge profonde, et en raison du grand nombre de roulements à billes utilisés, ce type particulier de roulement à billes à gorge profonde a une haute précision et des performances élevées. . Selon l'application et les exigences, ce type de roulement peut être ouvert ou blindé. La cage de ce type de roulement à billes à gorge profonde est en acier embouti qui offre des performances et une capacité de charge élevées.
ㆍRoulement à billes à gorge profonde magnéto
La bague intérieure de ce roulement est légèrement plus profonde que celle des autres types de roulements et, comme la bague extérieure n'a qu'un seul épaulement, elle peut être retirée pour l'entretien ou l'installation. Ce type de roulements rigides à billes est connu pour offrir une haute précision et est disponible dans des tailles plus petites que les autres types. Certaines applications majeures de ce type de roulements à billes sont les gyroscopes.
ㆍRoulement à billes à gorge profonde à une rangée
Dans ce type spécial de roulements à billes à gorge profonde, la cage est en acier embouti, qui allie capacité de charge élevée et flexibilité. Il s'agit de l'un des types de roulements à billes à gorge profonde les plus utilisés. Les roulements de ce type sont soit fabriqués avec des roulements ouverts, soit équipés de carénages en acier ou en caoutchouc, en fonction des exigences de l'équipement. Au lieu de l'acier embouti, d'autres matériaux sont également utilisés pour fabriquer la cage.
Roulements à billes à contact oblique
Le terme roulement à billes à contact oblique est le terme utilisé pour désigner les roulements à billes spéciaux. Semblables aux roulements rigides à billes radiaux, les billes sont guidées à travers des rainures profondes dans les bagues intérieure et extérieure avec des pentes étroites. De plus, la zone de contact relativement petite entre les billes et les chemins de roulement (contact ponctuel) entraîne très peu de résistance au roulement. Les cages empêchent le contact des billes et permettent ainsi une transmission de charge sans frottement des pièces mobiles de la machine.
Ceux-ci se distinguent des roulements rigides à billes par la conception asymétrique de la section transversale du roulement. Les roulements à billes à contact oblique sont conçus pour supporter des charges dont la ligne d'action n'est pas perpendiculaire à l'axe du roulement mais forme un angle (angle de contact) par rapport à l'axe vertical. À cette fin, l'épaulement est conçu pour être plus prononcé autour de la balle (zone de contact) à proximité de la ligne d'application (angle de contact) afin que les charges appliquées sous un angle puissent être mieux supportées. Si la charge angulaire est décomposée en charge radiale et charge axiale, le roulement à billes à contact oblique ne peut supporter une charge axiale que dans une direction en raison de sa conception.
Les épaulements des roulements opposés sont moins prononcés, ce qui facilite l'installation. Il faut veiller à monter correctement les roulements.
Les angles de contact courants sont de 15°, 25° et 40°. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. Dans le même temps, la limite de vitesse diminue avec l'augmentation de l'angle de contact.
Dans la pratique, les roulements à billes à contact oblique sont souvent utilisés par paires. Cela permet de supporter des charges axiales dans les deux sens. Selon le modèle des lignes d'application de charge, les experts parlent de dispositions O ou X. Si deux roulements sont montés l'un derrière l'autre avec le même alignement d'angle de contact, le terme disposition en tandem est utilisé.
Les roulements à billes à contact oblique modernes sont généralement remplis d'une graisse pour roulements à rouleaux appropriée et ne nécessitent donc aucun entretien dans de nombreuses applications. Les frais d'étanchéité et de huilage ne sont plus nécessaires. Cependant, lorsque de la graisse est utilisée comme lubrifiant, aucune chaleur n’est dissipée à l’intérieur du roulement.
Selon le nombre de rangées de billes utilisées, il peut être divisé en roulements à billes à contact oblique à une rangée et en roulements à billes à contact oblique à plusieurs rangées.
De plus, les roulements à billes à contact oblique sont divisés en roulements à billes à contact oblique (type commun) et roulements de broche (type haute précision) selon la qualité du chemin de roulement et les tolérances de fabrication.
Des roulements à billes à contact à quatre points ont été développés pour supporter des charges axiales dans les deux sens.
Dans ces cas, la bague extérieure (série Q) ou la bague intérieure (série QJ) est séparée.
